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軽貨物配送では、ガソリン代が毎月の経費に大きく影響します。
特に、宅配や企業配送では発進と停止を何度も繰り返すため、走行距離が同じでも運転方法によって燃料消費量が変わります。ガソリン価格を自分で決めることはできませんが、運転方法や車両管理、配送ルートを見直すことで、無駄な燃料消費を減らすことは可能です。
この記事では、軽貨物ドライバーが今日から取り組めるガソリン代の節約方法を紹介します。
軽貨物配送は一般的な自家用車の利用と比べ、次のような理由からガソリン代が高くなりやすい仕事です。
ガソリン代を節約するには、安いガソリンスタンドを探すだけでなく、使用する燃料そのものを減らすことが重要です。
車は発進するときに多くの燃料を使用します。アクセルを強く踏み込まず、車が動き始めてからゆっくり加速しましょう。
環境省の「エコドライブ10のすすめ」では、最初の5秒で時速20km程度を目安にする「ふんわりアクセル eスタート」が紹介されています。穏やかな発進を心がけることで、10％程度の燃費改善が期待できるとされています。
ただし、実際の効果は車種、積載量、道路状況などによって異なります。
前の車との距離が短いと、アクセルとブレーキを頻繁に操作することになります。
車間距離を十分に確保すると、前方の信号や交通状況を早めに確認できるため、急加速や急ブレーキを減らせます。
環境省によると、速度変化の多い運転では、市街地で2％程度、郊外で6％程度燃費が悪化するとされています。
交通状況に合わせ、できるだけ一定の速度で走ることがポイントです。
前方の信号が赤になったときや、停止する車列が見えたときは、早めにアクセルから足を離しましょう。
アクセルを踏んだまま信号の直前まで進み、強くブレーキをかける運転は燃料を無駄にします。早めにアクセルを離してエンジンブレーキを活用すると、燃料消費を抑えながら安全に減速できます。
公的な「エコドライブ10のすすめ」では、早めのアクセルオフによって2％程度の燃費改善が期待できるとされています。
道に迷ったり、配達順を何度も変更したりすると、走行距離が長くなります。
出発前に次の情報を確認しましょう。
国土交通省などが公表する資料では、1時間のドライブ中に道に迷って10分余計に走ると、燃料消費量が17％程度増える例が示されています。
カーナビを使用する場合も、表示されたルートにそのまま従うのではなく、車両が通れる道か、停車しやすい方向から進入できるかを確認することが大切です。
タイヤの空気圧が不足すると、タイヤが転がる際の抵抗が大きくなり、燃費が悪化します。
資源エネルギー庁の資料では、空気圧が適正値より50kPa不足すると、市街地で2％程度、郊外で4％程度燃費が悪化するとされています。
少なくとも月に1回を目安に、タイヤが冷えた状態で空気圧を確認しましょう。毎日走る軽貨物車では、日常点検で次の状態も確認することをおすすめします。
指定空気圧は、運転席ドア付近のラベルや車両の取扱説明書で確認できます。荷物を多く積むからといって、自己判断で必要以上に高くするのは避けましょう。
荷物が重くなるほど、発進や加速に必要な燃料が増えます。
国土交通省の資料では、100kgの不要な荷物を載せて走ると、燃費が3％程度悪化する例が示されています。
配送に必要な台車や緊急用品まで降ろす必要はありませんが、次のような荷物を積みっぱなしにしていないか確認しましょう。
整理整頓は燃費改善だけでなく、積み込み時間の短縮や荷物の紛失防止にもつながります。
荷物が左右や後方に偏っていると、車両の安定性が低下し、タイヤにも偏った負担がかかります。
重量のある荷物はできるだけ低い位置に置き、左右のバランスを意識して積載しましょう。配達順に合わせながらも、一部の場所へ重量が集中しないようにしてください。
最大積載量を超えて運行してはいけません。過積載は燃費だけでなく、制動距離、タイヤ、サスペンションなどにも悪影響を与えます。
荷物の積み下ろしや長時間の待機中は、状況に応じてエンジンを停止しましょう。
国土交通省の資料では、エアコンを使用していない状態でも、10分間のアイドリングで130cc程度の燃料を消費するとされています。
ただし、次のような状況では安全を優先してください。
特に夏場は、ガソリン代を節約するためにエアコンを我慢すると熱中症になる危険があります。燃費よりも身体の安全を優先しましょう。
車の冷房はエンジンに負荷をかけるため、使用状況によって燃料消費量が増えます。
次のような工夫で、過度な冷房を抑えやすくなります。
窓を開けたまま高速走行すると空気抵抗が増えるため、走行状況に応じてエアコンと窓を使い分けましょう。
渋滞中は発進と停止を繰り返すため、燃料を多く消費します。
配送時間を自由に決められる場合は、次のような工夫を検討しましょう。
ただし、細い生活道路を無理に抜け道として使うと、事故や地域住民とのトラブルにつながります。安全性と道路状況を優先してルートを選びましょう。
車両の状態が悪いと、本来の燃費性能を発揮できない場合があります。
次の部品や消耗品は、車両メーカーの指定時期に従って点検・交換してください。
配送用軽バンは走行距離が長くなるため、一般的な自家用車より早く交換時期を迎えることがあります。
メンテナンス費用を抑えるために交換を先延ばしにすると、燃費悪化や故障によって、結果的に大きな出費になる可能性があります。
ガソリン代を節約するには、自分の車がどの程度の燃費で走っているかを把握することが重要です。
給油するたびに、次の内容を記録しましょう。
満タン法で燃費を計算する場合は、次の式を使用します。
燃費 ＝ 前回の満タン給油後に走った距離 ÷ 今回の給油量
例えば、400km走行して25L給油した場合、燃費は16km/Lです。
1回の数値だけで判断せず、毎月の平均を比較しましょう。燃費が急に悪化した場合は、空気圧の低下や車両の不具合が隠れている可能性もあります。
給油価格を比較することも節約につながります。
ガソリン価格の比較サービス、ガソリンスタンドの公式アプリ、会員割引、クレジットカードなどを確認すると、通常価格より安く給油できる場合があります。
ただし、1L当たり数円安いスタンドを利用するために遠くまで走ると、移動に使う燃料と時間によって節約効果がなくなることがあります。
価格だけでなく、次の条件も含めて選びましょう。
いつもの配送ルート上にあるスタンドを2～3か所比較しておくと、余分な移動を減らせます。
例えば、1か月に2,500km走行し、ガソリン価格を1L当たり180円と仮定します。
| 平均燃費 | 1か月の使用量 | 1か月のガソリン代 |
|---|---|---|
| 12km/L | 約208.3L | 約37,500円 |
| 13km/L | 約192.3L | 約34,600円 |
| 14km/L | 約178.6L | 約32,100円 |
平均燃費が12km/Lから14km/Lになった場合、計算上は月に約5,400円、年間では約64,800円の差になります。
実際のガソリン代や燃費は、車種、積載量、配送ルート、渋滞、天候、エアコンの使用状況などによって変わります。上記は節約額を保証するものではなく、改善効果をイメージするための試算です。
次のような方法は、安全性を損なったり、かえって費用を増やしたりする可能性があります。
ガソリン代の節約は、安全な運行を維持できる範囲で行うことが基本です。
軽貨物配送用の車両を選ぶ際は、月額料金や購入価格だけでなく、実際の燃料費も考える必要があります。
車種や年式、駆動方式によって燃費性能は異なります。また、カタログ燃費は一定の試験条件で測定された数値であり、荷物を積んで配送する際の実燃費とは一致しないことがあります。
リースやレンタルを利用するときは、次の点を確認しましょう。
軽バンリース・レンタル本舗では、利用期間や配送スタイルに合わせた事業用軽バンについて相談できます。黒ナンバー取得や契約条件、最新の料金については、公式サイトでご確認ください。
軽貨物配送のガソリン代を節約するには、給油価格だけでなく、燃料の使用量そのものを減らすことが重要です。
まずは、次の対策から始めてみましょう。
一つひとつの節約額は小さく見えても、毎日走る軽貨物ドライバーにとっては、1か月、1年間と積み重なることで大きな差になります。
安全運転と車両管理を基本に、無理なく続けられる方法から取り入れていきましょう。
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