近年、ネットショッピングの利用者数は年々増加し、特にコロナ禍以降はその勢いが加速しました。
Amazon・楽天・Yahoo!ショッピングといった大手通販サイトだけでなく、個人間取引(メルカリやラクマなど)も活発化しています。
こうした 「モノがネットで動く社会」 の裏側を支えているのが、軽貨物ドライバーによる配送です。
小型で取り回しが良い軽バンは、住宅街の狭い道やマンション配達にも強く、再配達対応も柔軟。
そのため、ラストワンマイル(最後の配送区間)を担う重要な存在 として、業界全体の需要が高まっています。

軽貨物配送の新しい働き方として注目されているのが、「Amazonフレックス」 などの業務委託型ドライバー制度です。
専用アプリを通じて仕事を受け、報酬は完全出来高制。
本業としてフルタイムで働く人もいれば、副業として週末だけ活動する人も増えています。
このようなシステムが普及したことで、配送業界はよりオープンになり、「誰でも挑戦できる仕事」 という認識が広まりました。
同時に、フリーランスドライバーとして働く人が増えたことで、軽貨物業界の人口構造にも変化が起きています。

需要が高まる一方で、業界にはいくつかの課題もあります。
今後、軽貨物業界では AIやIoTを活用した効率化 が進むと見込まれます。
たとえば、配送ルートの自動最適化システムや、スマートロッカー・置き配の普及などがその一例です。
これにより、ドライバーの負担軽減と生産性向上が期待できます。
また、業界全体で安全管理の強化や教育制度の整備が進めば、より 「安定して働ける職種」 へと変化していくでしょう。

EC拡大によって、軽貨物業界は今後も成長が見込まれる分野です。
一方で、長時間労働・安全管理・契約の課題など、改善すべき点も多く存在します。
これから業務委託ドライバーとして始めたい方は、「稼ぐ」だけでなく「続ける」ための働き方を意識することが大切。
しっかりとした安全意識と計画性を持ち、テクノロジーを味方につけることで、軽貨物業界での成功に近づけるでしょう。