―― 荷主・顧客・ドライバーの三者でつくる効率的な配送体制 ――
近年、ネット通販の拡大に伴い、軽貨物ドライバーの仕事量は大幅に増加しています。
しかし同時に社会問題となっているのが「再配達」。ドライバーにとっては時間的ロスや燃料費の増加につながり、荷主企業や顧客にとっても非効率な結果を生み出しています。
ここでは、再配達を減らすための具体的なコツや工夫を、三者の視点から整理して紹介します。
① ドライバーができる工夫
まず、最前線で配送を担うドライバーが意識すべきポイントです。
- 📅 配送ルートの最適化
配達順序を工夫することで、不在率の高い時間帯を避け、効率よく荷物を届けることができます。
顧客の在宅傾向を記録し、エリアごとに最適な回り方をデータ化することが有効です。
- 📞 事前連絡や置き配確認
アプリやSMSで「今からお伺いします」と通知するだけで、在宅率は格段に上がります。
また、置き配指定が可能な場合は、トラブル防止のために写真記録を残すことも大切です。
- 💡 現場判断の柔軟さ
不在票を入れる前に、近隣への配達を先に済ませてからもう一度戻るなど、柔軟な判断も効率アップの鍵になります。
② 荷主企業ができる工夫
荷主側の工夫も、再配達削減には欠かせません。
- ⏰ 時間指定の明確化
顧客が自由に時間帯を選べるシステムを整えることで、不在率を大きく下げられます。
また、出荷時点でドライバーに顧客の希望時間を共有することも重要です。
- 📦 配送情報のデジタル連携
配送先情報をリアルタイムでドライバーアプリに反映させ、誤配送や二度手間を防ぎます。
システム化が進めば、ドライバーもより正確に時間を読めるようになります。
- 🏢 置き配ボックス・宅配ステーションの活用
集合住宅などで宅配ボックスを設置すれば、再配達率を劇的に減らすことが可能です。
企業としてこの設備投資を支援する姿勢も求められています。
③ 顧客が協力できること
再配達を防ぐには、受け取る側の協力も不可欠です。
- 📲 配達状況のこまめな確認
多くの配送会社では、リアルタイムで荷物の位置を確認できます。受け取る側が積極的にチェックし、在宅調整を行うことで再配達を減らせます。
- 📝 受け取り設定の見直し
「置き配」や「宅配ボックス」「職場受け取り」など、自分のライフスタイルに合った受け取り方法を選ぶことが大切です。
- 🤝 ドライバーへの理解
悪天候や交通事情などで時間がずれる場合もあるため、柔軟な対応をしてもらえると現場は非常に助かります。
④ 三者で協力して“再配達ゼロ”を目指す
再配達の削減は、単にドライバーの努力だけで解決する問題ではありません。
荷主・顧客・ドライバーの三者が協力して、効率的でストレスの少ない配送環境をつくることが重要です。
再配達が減れば、ドライバーの労働時間や燃料費が抑えられ、環境にも優しい配送が実現します。
配送の“当たり前”を見直すことが、これからの物流を支える第一歩になるでしょう。
🔍 まとめ
再配達削減のカギは、「情報共有」と「意識改革」にあります。
- ドライバー → 事前連絡・柔軟なルート調整
- 荷主企業 → 配送情報の明確化とデジタル化
- 顧客 → 在宅調整と柔軟な受け取り方法
この3つの連携が取れれば、配送の効率化は確実に進みます。
軽貨物業界で働く皆さんにとっても、無駄のない働き方を実現するためのヒントになるでしょう。